F1新闻直播:随着车队取笑新车,刘易斯·汉密尔顿对梅赛德斯的未来守口如瓶

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在即将到来的 2022 赛季之前,对刘易斯·汉密尔顿在一级方程式赛车中的未来的猜测继续主导这项运动,自从他在阿布扎比有争议的失利后,这位七届世界冠军一直守口如瓶。

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在马克斯·维斯塔潘在本赛季的最后一圈夺取他的首个冠军头衔后,国际汽联首当其冲地受到批评,管理机构的新任主席穆罕默德·本·苏拉耶姆透露,汉密尔顿尚未回应他的任何信息。与此同时,赛事总监迈克尔·马西的决策继续受到进一步审查,斯蒂芬·约翰逊是最新一位质疑是否为了娱乐而牺牲体育诚信的前车手。


红牛首席执行官克里斯蒂安霍纳坚持认为这项运动应该从阿布扎比的戏剧中“继续前进”,尽管后果将继续存在,但随着车队开始取笑他们的汽车图像,现在注意力转向了 3 月新赛季的开始。梅赛德斯也在推特上发布了一张汉密尔顿的神秘图片,标题是:“逆境导致一些人崩溃;其他人打破记录,”这是迄今为止最明确的暗示,英国人将再次出价打破迈克尔舒马赫的记录。


关注以下所有最新消息。


F1最新消息

对刘易斯·汉密尔顿未来的猜测仍在继续


迈克尔·马西(Michael Masi)的角色受到持续审查


里卡多“羡慕”汉密尔顿和维斯塔潘


2022 F1赛季将于3月开始


2021赛季留下“苦味”

18:45,杰米·布雷德伍德


根据天空评论员约翰尼赫伯特的说法,由于在最后一场比赛中做出的决定,2021 赛季留下了苦涩的味道。


赛事总监迈克尔·马西(Michael Masi)因允许一些赛车自行脱圈而受到抨击,这让马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)获得了胜利。赫伯特说这不应该发生,刘易斯汉密尔顿应该获得他的第八个冠军。


“这不应该发生,也不应该再发生,”他告诉汽车运动杂志。“这个留下了苦涩的味道。


“刘易斯绝对没有做错任何事,红牛在战略上做出了正确的决定。然后,刘易斯在没有机会战斗的情况下输掉了比赛,这似乎是不公平的。


“那应该怎么回事?赛道很清晰,但没有时间让未搭接的汽车过去。他们应该被释放,与汉密尔顿和维斯塔潘之间剩下的五辆未搭接的汽车比赛。这样一来,这可能是一场两圈的枪战,马克斯必须在到达刘易斯之前超越那些车。


沃尔夫概述了如何修复 F1

18:25,杰米·布雷德伍德


梅赛德斯车队负责人托托沃尔夫表示,一级方程式需要实施更多的改变,而不仅仅是“更换比赛总监”。


由于 2021 赛季结束时存在争议的情况,这项运动已被置于显微镜下。刘易斯·汉密尔顿在阿布扎比大奖赛的最后一圈被马克斯·维斯塔潘超越,此前赛事总监迈克尔·马西要求一些赛车自行解开。


“这是一个更大的问题,我的价值观 ?????????? 与做出的决定根本不兼容,”Motorsport.com 西班牙分公司的沃尔夫说。


“这不仅仅是更换赛事总监。必须完善整个决策体系。努力驾驶并且车手和车队之间有不同的观点是一回事,这很正常。但不一致的决定不可避免地会引起争议,其中大部分是完全没有必要的。”


维斯塔潘的战术受到称赞

18:05,杰米·布雷德伍德


前一级方程式赛车手大卫·库特哈德说,2021 赛季最令人印象深刻的事情之一是马克斯·维斯塔潘的“冒险冒险”策略。


维斯塔潘在阿布扎比大奖赛的轰动情况下赢得了他的第一个冠军。


“他 [Verstappen] 开球的方式,我觉得最令人印象深刻的事情...... [如果] 有差距,他会去争取,这甚至是毫无疑问的,”他告诉第 4 频道。“我过去常常权衡‘我应该现在冒险,我应该不冒险吗?他只是说“我可以看到饼干”他为饼干冒险,他就走了,真的很特别。


“当你真正看到刘易斯如何防守时,刘易斯是一位出色的赛车手,但他不止一次不得不打开车门,因为他遇到了,如果他着火了,他就遇到了火,以及如何你会灭火吗?”


梅赛德斯的生活对拉塞尔来说将是“紧张的”

17:45,杰米·布雷德伍德


乔治·拉塞尔(George Russell)预计,当他在 2022 赛季从梅赛德斯开始时,生活节奏会加快。


拉塞尔之前在威廉姆斯效力了三年,他说在 F1 的顶级球队之一是一场全新的球赛。


他说 赛车运动网:“从威廉姆斯,我在某种程度上很幸运,因为我们所处位置的性质而不必做这么多的营销活动,到梅赛德斯,我们有大量的赞助商和驾驶员需要遵守的许多承诺。


“这也将摆脱 COVID 的影响。对于所有车手和所有车队来说,这一切都会加速,因为合作伙伴已经错过了 18 个月的激活时间。


“从赛车方面和非赛道方面来看,这将是非常激烈的。”


迈凯轮老板希望“三四辆车”争夺F1冠军

17:25,杰米·布雷德伍德


有人担心,如果一支球队早早领先,规则的改变可能会给一支球队带来一个新的统治时代,正如 2009 年布朗飙升到冠军头衔和 2014 年梅赛德斯占据优势时所看到的那样。


但布朗认为,这一次将是一个不同的故事,他预测该领域将会收紧。


“如果明年是一场无聊的新车宣传活动,我会感到非常惊讶,”布朗说。“我认为你会得到一些赢家和输家以及一些惊喜。如果有支配地位,我会感到惊讶。


“你可以得到一支可能在短时间内占据统治地位的球队,就像布朗在 2009 年想出办法时那样。但我认为现在有了成本上限,你可以感受到球队面临的压力明年停止开发这款车。


“如果球场没有继续靠近,我会感到惊讶。”


迈凯轮老板希望“三四辆车”争夺F1冠军

17:05,杰米·布雷德伍德


迈凯轮车队老板扎克·布朗希望在 2022 赛季之前在一级方程式赛车中引入新规则,这将使今年的车手冠军争夺战变得更加公开。


促进更近距离比赛和增加超车机会的变化将在 3 月新赛季开始前生效,这是自 2014 年以来 F1 规则的首次重大调整。


“我的希望是明年我们能带着三四辆能够争夺冠军的赛车进入阿布扎比,我认为这是最终目标,”布朗说。


“我认为今年的比赛非常壮观,无论是在赛道上还是在赛道上,我希望通过已经到位的新赛车设计以及新空气动力学套件的意图,我们现在看到的只是一个未来的味道。”


Ocon 渴望在阿尔卑斯山取得更大的成功

16:45,杰米·布雷德伍德


高山车手埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)表示,在 2021 赛季结束车队 13 年的连败将推动他们在即将到来的一级方程式比赛中取得更大的成功。


奥康赢得了匈牙利大奖赛,结束了车队的奖杯荒,减轻了阿尔卑斯山每个人的压力。根据奥康的说法,这意味着他们可以在来年争取更多胜利。


“这是一种很棒的感觉,我也很高兴我们也为车队赢得了这种感觉,”他告诉 Motorsport.com。“显然,这是雷诺在 F1 新时代复出以来的第一场胜利,所以下一次——希望很快——我们将处于那个位置,我们会知道它的感受。我们没有那么大的压力,我们可以做我们的工作并让它发生。


“就我而言,我仍然按照以前的方式工作。我身边的人,当然,他们对这场胜利感到非常高兴,这对他们中的许多人来说是第一次。但我们希望拥有更多这样的时刻,而不仅仅是一个。


“我们知道我们还有很长的路要走,还有很长的路要走,但感觉显然很好,我很自豪能和他们一起生活,和这么多才华横溢的人一起生活。”


诺里斯觉得他在塞恩斯的“阴影”中

16:25,杰米·布雷德伍德


兰多·诺里斯曾表示,当两人一起为迈凯轮比赛时,他觉得自己仿佛置身于卡洛斯·塞恩斯的“影子”中。


塞恩斯在迈凯轮表现出色,但在 2021 赛季转投法拉利接替塞巴斯蒂安维特尔。他最终获得的积分比查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)多,诺里斯相信,如果给他合适的赛车,他的前迈凯轮同事可以赢得世界冠军。


“我认为卡洛斯是最好的一级方程式车手之一。这也让我看起来不太好,因为他是一个非常好的车手。他做得非常好,” Motorsport-total.com 援引诺里斯的话说。


“我认为我有点在他的阴影下,因为他做得很好。现在越来越多的人意识到他的能力。”


Verstappen 的严厉措辞

16:05,莎拉·伦德尔


红牛车队经理格雷厄姆沃森说,他不得不直言不讳地告诉马克斯的父亲乔斯维斯塔潘,因为他试图告诉车队该做什么。


维斯塔潘于 2016 年加入红牛,新秀赛季取得了成功,但沃森深入了解了他父亲在球队中的表现。


他告诉 Motorsport.com:“当然,从卡丁车时代起,乔斯也习惯于完全控制马克斯的职业生涯。


“当 Max 来找我们时,团队看起来与现在不同,不那么专业。乔斯可能怀疑我们的车队是否有能力帮助他的儿子在 F1 中进一步发展。


“我特别注意到这一点,乔斯每天都拍着我的肩膀问:‘格雷厄姆,这个和那个怎么样?有一次我不得不直言不讳地说,‘看在他妈的份上,让团队成员做好他们的工作。’”


里卡多“羡慕”汉密尔顿和维斯塔潘

15:45,莎拉·伦德尔


丹尼尔·里卡多 承认他嫉妒史诗般的世界冠军争夺战 马克斯·维斯塔潘 和 刘易斯·汉密尔顿 在整个 2021 年从事 公式1 季节。


“当然,我很羡慕,”他在赛季末的新闻发布会上说,正如引用的那样 GPF粉丝. “但我已经嫉妒了八九年了。这不是什么新鲜事,但当然,一想到它就令人兴奋。


“对我来说,和所有人一样,我是一名球迷,我是一名车手,但我仍然是这项运动的球迷。这很棒,抛开嫉妒不谈,F1 能参加比赛真是太棒了。我不记得有哪一年两个人在这么多比赛中并肩作战。我觉得 75% 的比赛他们都曾在某个时候轮番上阵,所以这真是太棒了。”



丹尼尔·里卡多“羡慕”刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔潘


在“苦味”之后需要 F1 改变

15:25,莎拉·伦德尔


英国前赛车手约翰尼赫伯特曾说过 马克斯·维斯塔潘有争议的最后一圈战胜 刘易斯·汉密尔顿 在阿布扎比“不应该发生”并留下“苦涩的味道”。


赫伯特说结果不公平并附和 其他司机的看法 这项运动有为了娱乐而牺牲运动完整性的危险。


“这不应该发生,也不应该再发生,” 赫伯特在汽车运动杂志上写道. “这个留下了苦涩的味道。刘易斯绝对没有做错任何事,红牛在战略上做出了正确的决定。然后,刘易斯在没有机会战斗的情况下输掉了比赛,这似乎是不公平的。”



在赛季结局的“苦味”之后,F1 需要做出改变


罗素谈到“情绪化”的 F1 时刻

15:05,莎拉·伦德尔


乔治·拉塞尔下赛季可能会为梅赛德斯效力,但这并没有阻止他回顾自己职业生涯中的“情绪化”时刻。


拉塞尔为威廉姆斯效力了三年,然后在 2022 年转为刘易斯·汉密尔顿的队友。


“这是我三年中让我印象深刻的四个在情感上非常残酷的时刻,” 拉塞尔告诉《汽车运动》。


“这只是在学习如何应对。如果你犯了一个错误,你经常会觉得你让整支球队都失望了,让这不会让你筋疲力尽[至关重要],因为最终如果你想赢得冠军,你需要进行超过 23 场比赛。


“你可能在第一场比赛中表现不佳,但你需要从中恢复过来。”


红牛受狼保护

14:45,莎拉·伦德尔


Red Bull 宣布与网络安全公司 Artic Wolf 建立新的合作伙伴关系。


车队负责人克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 表示:“现代一级方程式赛车的驱动力几乎与驾驶赛车的不可思议的运动员一样多。”


“随着红牛赛车的汽车制造过程中产生大量信息,并从赛道发送到工厂,每天保护我们努力实现的竞争优势至关重要。


“我们与北极狼的合作将进一步加强我们的网络安全运营并确保我们的数据安全。”


由于缺乏认可而感到沮丧

14:25,莎拉·伦德尔


在经历了令人印象深刻的 2021 赛季之后,皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 感到沮丧,他没有得到大球队的认可。


他在 2019 年与红牛有过短暂的合作,但并没有受到欢迎,因为他认为他可能会受到塞尔吉奥·佩雷斯的青睐。Gasly 将在 2022 年为 AlphaTauri 开车。


“我的愿望,我为世锦赛而战的意志非常强烈。我参加一级方程式赛车是为了争冠,”他告诉汽车和运动。 “这激励我不断进步。


“我不会撒谎,这样的赛季很难交付。然后当我将自己与那些有机会获得红牛席位的人进行比较时,这令人失望。根据数字和结果,我的表现比这个团队中的任何人都好。


“但归根结底,我没有得到认可和奖励。这很难下咽。当然,这让我很失望。


维斯塔潘承认“运气来得正是时候”

14:05,莎拉·伦德尔


马克斯·维斯塔潘 他承认,在他在如此有争议的情况下赢得了他的处女一级方程式世界冠军后,运气正好在正确的时间对他有利。


他在本赛季最后一场比赛的最后一圈超越了汉密尔顿。


“总是很难用正确的词来形容它,但你的生活需要一点运气,我认为在那之前我在这个赛季并没有太多的运气——否则我认为冠军会早就决定了,”维斯塔潘告诉天空电视台。


“运气对我来说来得正是时候,当然你仍然必须抓住机会,我们作为一个团队做到了。”



Max Verstappen承认在F1夺冠赛季“运气来得正是时候”


法拉利将与塞恩斯展开续约谈判

13:45,莎拉·伦德尔


据 F1 网站报道,据说法拉利正在与卡洛斯·塞恩斯就续约事宜展开谈判,这将使他在 202 年后留在车队。


这位明星在 2021 赛季之前签约,取代了塞巴斯蒂安·维特尔,迄今为止给人留下了深刻的印象。


法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)在 12 月表示:“我想和他(塞恩斯)坐下来。我还没有开始和他讨论,我也不知道他在想什么,所以到目前为止,还没有答案。


“首先,我想了解他有多高兴。你和他一起回顾了这个赛季,一起展望未来。毫无疑问,这将是一次简单而轻松的讨论。”


刘易斯生日快乐!

13:25,莎拉·伦德尔


这是刘易斯·汉密尔顿的生日,车迷们一直在向有史以来最好的 F1 车手之一致敬。


这个特殊的日子并没有让汉密尔顿摆脱媒体的封锁,因为支持者今天还没有收到他们英雄的消息。这是因为有传言说这位球星可能会在 2022 赛季之前退休。


但无论你在哪里庆祝刘易斯,生日快乐!



Verstappen的父亲在参与红牛后被告知要“退后一步”

13:05,莎拉·伦德尔


红牛 告诉乔斯·维斯塔潘他必须退后一步 儿子麦克斯 加入了 公式1 2016年的团队。


车队经理格雷厄姆·沃森说,他对这位前车手表示同情,因为乔斯不得不“放手”他的儿子,但也让车队做好他们的工作。


“乔斯当然也习惯于从卡丁车时代完全控制马克斯的职业生涯,”沃森告诉 Motorsport.com。“当 Max 来找我们时,团队看起来与现在不同,不那么专业。乔斯可能怀疑我们的车队是否有能力帮助他的儿子在 F1 中进一步发展。


“我特别注意到这一点,乔斯每天都拍着我的肩膀问:‘格雷厄姆,这个和那个怎么样?有一次我不得不直言不讳地说:“看在他妈的份上,让团队成员做好他们的工作。”


“只有当马克斯来到红牛时,他们才告诉乔斯,他真的必须退后一步。我自己没有孩子,但我可以想象,放开自己的儿子是相当困难的。”



Max Verstappen的父亲在参与红牛后被告知要“退后一步”


F1赛季被“操纵”

12:44,莎拉·伦德尔


工党同行彼得海恩勋爵认为 2021 一级方程式 赛季被“管家操纵”。


海恩勋爵,全党议会小组副主席 F1,说惊心动魄的结论对这项运动不利。


他说 快车:“这对这项运动不利。它可能是令人兴奋的,它可能是戏剧性的,它可能会赢得 F1 渴望的观众,但你必须从长远来看这项运动的可信度和完整性。


“作为一个终生的 F1 粉丝,我认为这是一个变态的结果。管家有效地操纵了终点,以便为剧院制作一个戏剧性的结局,而不是比赛结果。”



F1赛季结束“被管家操纵”和“留下酸味”,工党同行声称


团队经理对乔斯·维斯塔潘的严厉言论

12:20,莎拉·伦德尔


红牛车队经理格雷厄姆沃森说,他不得不直言不讳地告诉马克斯的父亲乔斯维斯塔潘,因为他试图告诉车队该做什么。


维斯塔潘于 2016 年加入红牛,新秀赛季取得了成功,但沃森深入了解了他父亲在球队中的表现。


他告诉 Motorsport.com:“当然,从卡丁车时代起,乔斯也习惯于完全控制马克斯的职业生涯。


“当 Max 来找我们时,团队看起来与现在不同,不那么专业。乔斯可能怀疑我们的车队是否有能力帮助他的儿子在 F1 中进一步发展。


“我特别注意到这一点,乔斯每天都拍着我的肩膀问:‘格雷厄姆,这个和那个怎么样?有一次我不得不直言不讳地说,‘看在他妈的份上,让团队成员做好他们的工作。’”


奥康只想改进

12:00,莎拉·伦德尔


埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)在 2021 年赢得了令人难忘的 2021 赛季,他在匈牙利赢得了首个大奖赛冠军,但他表示他希望在 2022 年的比赛中有所改进。


这位阿尔卑斯车手说,车队提高了他们的表现水平是在小细节上。


他告诉 Motorsport.com:“我想明年将它提升到更高的水平。我很高兴我们结束了这个赛季。我们骑得很好,进行了很好的交谈,并继续提高我作为一名运动员的能力。作为一名运动员,我正在寻找它。


“作为一个团队,我们彼此诚实。如果这些人认为我是如果我需要做得更好,我想听听。他们不应该对此犹豫不决,因为这正是我可以迈出新一步的原因。这是小细节。”


拉塞尔谈“情绪化”的 F1 时刻

11:40,莎拉·伦德尔


乔治·拉塞尔希望在 2022 赛季获得更多登上领奖台的机会,因为他加入了梅赛德斯。


他公开了他在一级方程式职业生涯中的一些时刻,其中厄运或表现在情感上是“残酷的”,其中包括他在巴林的两次失利。


“这是我三年中让我印象深刻的四个在情感上非常残酷的时刻,” 拉塞尔告诉《汽车运动》。 “这只是在学习如何应对。如果你犯了一个错误,你经常会觉得你让整支球队都失望了,让这不会让你筋疲力尽[至关重要],因为最终如果你想赢得冠军,你需要进行超过 23 场比赛。


“你可能在第一场比赛中表现不佳,但你需要从中恢复过来。或者你可能在赛季中期有一场糟糕的比赛——你不能让它影响接下来的比赛。


“所以[你必须]几乎忘记,继续前进并尝试专注于下一场比赛,因为一级方程式的记忆很短暂。我回顾巴林时没有沮丧或难过的感觉。我想这让我成为了一个更强大的车手。”


球迷对 2021 赛季的反应是“可怕的”

11:20,莎拉·伦德尔


在 Max Verstappen 有争议地夺得世界冠军后,F1 的支持者仍在讨论 2021 赛季的结束。


他和刘易斯·汉密尔顿以相同的分数进入了最后一场比赛,一切都可以发挥。汉密尔顿在比赛的大部分时间都处于领先地位,直到尼古拉斯·拉蒂菲(Nicholas Latifi)撞车并部署了安全车。赛事总监迈克尔·马西(Michael Masi)允许比赛继续进行,并允许一些赛车在跑完一圈后自行解开。


这让维斯塔潘超越了汉密尔顿并夺得桂冠。一些粉丝对一些人甚至向拉蒂菲发出死亡威胁感到愤怒,前评论员阿列克谢波波夫将这种反应称为“可怕”。


他说 Championat.com:“我一直认为一级方程式与足球不同。我很高兴也很自豪我们有更多聪明的球迷,他们互相尊重。


“尊重他们欢呼的车手,也尊重其他车手和他们的车队。今年,有时这很可怕:我看到人们互相谈论废话。老实说,这不是我曾经引以为豪的一级方程式赛车。”


您需要了解的有关 2022 赛季的所有信息

11:00,莎拉·伦德尔


2022 年的竞选将在巴林开始,球队会有很多变化,包括乔治·拉塞尔转会梅赛德斯。


Max Verstappen 将寻求捍卫他在阿布扎比赢得的有争议的冠军头衔,如果刘易斯·汉密尔顿决定退役,他可能会与另一位车手形成新的竞争。


但是新赛季具体什么时候开始,车手又是谁呢?了解以下内容:



2022 年一级方程式赛季何时开始,车手是谁?


里卡多“羡慕”维斯塔潘汉密尔顿之战

10:40,莎拉·伦德尔


丹尼尔·里卡多表示,他嫉妒马克斯·维斯塔潘与刘易斯·汉密尔顿争夺世界冠军头衔,因为他希望自己能拿到冠军。


澳大利亚人从未赢得过冠军,正如引用的那样 GPF粉丝: “当然,我很羡慕。但我已经羡慕了八九年了。这不是什么新鲜事,但当然,一想到它就令人兴奋。


“对我来说,和所有人一样,我是一名球迷,我是一名车手,但我仍然是这项运动的球迷。这很棒,抛开嫉妒不谈,F1 能参加比赛真是太棒了。我不记得有哪一年两个人在这么多比赛中并肩作战。我觉得 75% 的比赛他们都曾在某个时候轮番上阵,所以这真是太棒了。”



丹尼尔·里卡多“羡慕”刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔潘


彼得海恩勋爵说 2021 赛季结束“变态的结果”

10:20,莎拉·伦德尔


工党同行彼得·海恩勋爵表示,刘易斯·汉密尔顿被马克斯·维斯塔潘剥夺了他的第八个世界冠军头衔,这“对这项运动不利”。


汉密尔顿在本赛季最后一场比赛的最后一圈被超越,海恩认为这不应该发生。


他说 快车:“这对这项运动不利。这可能是令人兴奋的,也可能是戏剧性的。它可能会赢得一级方程式赛车渴望的观众,但您必须从长远角度考虑这项运动的可信度和完整性。


“作为一个终生的一级方程式赛车迷,我认为这是一个变态的结果。”


佩雷斯有需要改进的基线

10:05,莎拉·伦德尔


塞尔吉奥佩雷斯在红牛度过了一个伟大的 2021 赛季,为他的职业生涯记录增加了多个领奖台。


这位球星说,唯一的出路是他在球队中,因为他现在拥有这片土地。


“嗯,我们已经有了一个基线,我们可以从中工作并改进它,从而产生巨大的影响,”佩雷斯说 正如 GPFans 所引用的那样。


“我已经认识这些人了。我已经知道该问谁,以及如何充分利用我周围的每一个人。这是一幅非常不同的画面。”


是运气吗?

09:58,莎拉·伦德尔


马克斯·维斯塔潘当然这么认为,但他说如果整个赛季红牛运气好的话,刘易斯·汉密尔顿就不会去看了。


维斯塔潘在本赛季最后一场比赛的最后一圈超越了汉密尔顿,赢得了他的第一个世界冠军。周围的情况是有争议的,但荷兰人说现在是时候按照他的方式行事了。


“总是很难用正确的词来形容它,但你的生活需要一点运气,我认为在那之前我在这个赛季并没有太多的运气——否则我认为冠军会早就决定了,”维斯塔潘告诉天空电视台。


“运气对我来说来得正是时候,当然你仍然必须抓住机会,我们作为一个团队做到了。”



Max Verstappen承认在F1夺冠赛季“运气来得正是时候”


奥康希望性能“更高”

09:50,莎拉·伦德尔


埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)在 2021 年赢得了令人难忘的 2021 赛季,他在匈牙利赢得了首个大奖赛冠军,但他表示他希望在 2022 年的比赛中有所改进。


这位阿尔卑斯车手说,车队提高了他们的表现水平是在小细节上。


他告诉 Motorsport.com:“我想明年将它提升到更高的水平。我很高兴我们结束了这个赛季。我们骑得很好,进行了很好的交谈,并继续提高我作为一名运动员的能力。作为一名运动员,我正在寻找它。


“作为一个团队,我们彼此诚实。如果这些人认为我是如果我需要做得更好,我想听听。他们不应该对此犹豫不决,因为这正是我可以迈出新一步的原因。这是小细节。”


梅赛德斯告诉他们应该签下兰多诺里斯

09:43,莎拉·伦德尔


梅赛德斯 被告知他们应该签署 兰多·诺里斯 如果他有空而不是 乔治·拉塞尔 取代 瓦尔特里·博塔斯 在2022赛季。


诺里斯无法参加梅赛德斯,因为他 重新签约迈凯轮. 杰克尼科尔斯说F1:方格旗 播客:“如果我是梅赛德斯,我可以自由选择与汉密尔顿并排的第二个座位,我想今年之后我会选择诺里斯而不是拉塞尔。”


Jolyon Palmer 补充道:“我会和杰克一起去,我会和兰多一起去。他在索契比赛结束时阻止刘易斯·汉密尔顿直到策略和轮胎选择远离他的方式,令人难以置信。


“对于一个从未赢得过比赛的人来说,让一位七次世界冠军开着奔驰在他的脖子上呼吸……


“然后开始下雨,他仍然有几次不在路上,四处乱跑,但保持汉密尔顿,我们都知道他在潮湿的环境中有多好,在他身后。我认为这真的是诺里斯的传奇。”



梅赛德斯告诉他们应该在 2022 赛季签下兰多诺里斯而不是乔治拉塞尔


沃尔夫概述了如何修复 F1

09:36,莎拉·伦德尔


梅赛德斯车队领队 托托沃尔夫 说一级方程式需要实施更多的改变,而不仅仅是“更换比赛总监”。


由于结论的争议情况,这项运动已被置于显微镜下 2021赛季. 刘易斯·汉密尔顿 在最后一圈被超越 阿布扎比大奖赛 经过 马克斯·维斯塔潘 在一些汽车被告知要自行解开后 赛事总监迈克尔·马斯一世。


“这是一个更大的问题,我的价值观 ... Motorsport.com 西班牙分公司.


“这不仅仅是更换赛事总监。必须完善整个决策体系。努力驾驶并且车手和车队之间有不同的观点是一回事,这很正常。但不一致的决定不可避免地会引起争议,其中大部分是完全没有必要的。”



Toto Wolff 概述了如何修复 F1,而不仅仅是“更换赛事总监”


2021赛季留下“苦味”

09:29,莎拉·伦德尔


根据天空评论员约翰尼赫伯特的说法,由于在最后一场比赛中做出的决定,2021 赛季留下了苦涩的味道。


赛事总监迈克尔·马西(Michael Masi)因允许一些赛车自行脱圈而受到抨击,这让马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)获得了胜利。赫伯特说这不应该发生,刘易斯汉密尔顿应该获得他的第八个冠军。


“这不应该发生,也不应该再发生,”他告诉 汽车运动杂志。 “这个留下了苦涩的味道。


“刘易斯绝对没有做错任何事, 红牛对战略做出了正确的决定。然后,刘易斯在没有机会战斗的情况下输掉了比赛,这似乎是不公平的。


“那应该怎么回事?赛道很清晰,但没有时间让未搭接的汽车过去。他们应该被释放,与汉密尔顿和维斯塔潘之间剩下的五辆未搭接的汽车比赛。这样一来,这可能是一场两圈的枪战,马克斯必须在到达刘易斯之前超越那些车。


维斯塔潘:没有安全车就很难取胜

09:21,莎拉·伦德尔


Max Verstappen 承认,如果没有在阿布扎比大奖赛上部署的安全车,刘易斯·汉密尔顿将赢得世界冠军。


汉密尔顿一直处于领先地位,直到安全车出动,赛事总监迈克尔·马西(Michael Masi)决定在赛道安全后允许部分赛车自行脱圈。这让维斯塔潘得以重返赛场,并在最后一圈超越了汉密尔顿。


他告诉天空;“外面看起来非常艰难。当然,我可以看到他们(梅赛德斯)更快。我认为我们作为一个团队尝试了一切,然后我对自己说:“我会在这里尽我所能,全力以赴,全力以赴,不要让他们看起来很容易”。


“我们拿走了轮胎。也许事后你可以说,如果他们拿走了轮胎,我会一直待在外面,然后你就会遇到相反的情况。”


维斯塔潘:运气来的正是时候

09:12,莎拉·伦德尔


2021 赛季对马克斯·维斯塔潘来说是一段坎坷的旅程,他与刘易斯·汉密尔顿多次撞车,但他成功地夺得了他的第一个世界冠军头衔。


关于胜利的有争议的情况有据可查,但维斯塔潘认为,如果本赛季早些时候运气好的话,冠军争夺战就不会落到最后一场比赛中。


“总是很难用正确的词来形容它,但你的生活需要一点运气,我认为在那之前我在这个赛季并没有太多的运气——否则我认为冠军会早就决定了,”维斯塔潘在接受采访时说 天空体育.


“运气对我来说来得正是时候,当然你仍然必须抓住机会,我们作为一个团队做到了。”


维斯塔潘的战术受到称赞

09:05,莎拉·伦德尔


前任-公式1 司机 大卫·库特哈德 说 2021 赛季最令人印象深刻的事情之一是 马克斯·维斯塔潘的“为饼干冒险”的策略。


维斯塔潘在阿布扎比大奖赛的轰动情况下赢得了他的第一个冠军。


“他 [Verstappen] 开球的方式,我觉得最令人印象深刻的事情...... [如果] 有差距,他会去争取,这甚至是毫无疑问的,”他告诉第 4 频道。“我过去常常权衡‘我应该现在冒险,我应该不冒险吗?他只是说“我可以看到饼干”他为饼干冒险,他就走了,真的很特别。


“当你真正看到刘易斯如何防守时,刘易斯是一位出色的赛车手,但他不止一次不得不打开车门,因为他遇到了,如果他着火了,他就遇到了火,以及如何你会灭火吗?”



Max Verstappen 在 F1 冠军争夺战中称赞“为饼干冒险”的态度


球队经理严厉批评乔斯·维斯塔潘

08:58,莎拉·伦德尔


红牛车队经理格雷厄姆沃森说,他不得不直言不讳地告诉马克斯的父亲乔斯维斯塔潘,因为他试图告诉车队该做什么。


维斯塔潘于 2016 年加入红牛,新秀赛季取得了成功,但沃森深入了解了他父亲在球队中的表现。


他告诉 Motorsport.com:“当然,从卡丁车时代起,乔斯也习惯于完全控制马克斯的职业生涯。


“当 Max 来找我们时,团队看起来与现在不同,不那么专业。乔斯可能怀疑我们的车队是否有能力帮助他的儿子在 F1 中进一步发展。


“我特别注意到这一点,乔斯每天都拍着我的肩膀问:‘格雷厄姆,这个和那个怎么样?有一次我不得不直言不讳地说,‘看在他妈的份上,让团队成员做好他们的工作。’”


梅赛德斯的生活对拉塞尔来说将是“紧张的”

08:49,莎拉·伦德尔


乔治·拉塞尔(George Russell)预计,当他在 2022 赛季从梅赛德斯开始时,生活节奏会加快。


拉塞尔之前在威廉姆斯效力了三年,他说在 F1 的顶级球队之一是一场全新的球赛。


他说 赛车运动网:“从威廉姆斯,我在某种程度上很幸运,因为我们所处位置的性质而不必做这么多的营销活动,到梅赛德斯,我们有大量的赞助商和驾驶员需要遵守的许多承诺。


“这也将摆脱 COVID 的影响。对于所有车手和所有车队来说,这一切都会加速,因为合作伙伴已经错过了 18 个月的激活时间。


“从赛车方面和非赛道方面来看,这将是非常激烈的。”


奥康想参加汉密尔顿维斯塔潘的战斗

08:40,莎拉·伦德尔


埃斯特班·奥康表示,他想挑战世界冠军头衔,并希望参与刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔潘之间的战斗。


汉密尔顿和维斯塔潘在整个 2021 赛季都是冠军对手,并展示了 F1 史上最伟大的战斗之一。


“当你看到刘易斯和马克斯之间的那些争吵时,你想参与其中。我不会撒谎,”奥康告诉 Motorsport.com。“能够一直为胜利和领奖台而战真是太棒了。希望一级方程式赛车能走这条路,随着新规定的出台,这似乎是一个梦想。希望它会成为现实。


“我工作非常努力。费尔南多 [阿隆索] 和我没有很多假期。我们的目标是尽可能多地呆在工厂里。”


拉塞尔谈到“情感上残酷”的 F1 时刻

08:33,莎拉·伦德尔


乔治·拉塞尔希望在 2022 赛季获得更多登上领奖台的机会,因为他加入了梅赛德斯。


他公开了他在一级方程式职业生涯中的一些时刻,其中厄运或表现在情感上是“残酷的”,其中包括他在巴林的两次失利。


“这是我三年中让我印象深刻的四个在情感上非常残酷的时刻,” 拉塞尔告诉《汽车运动》。 “这只是在学习如何应对。如果你犯了一个错误,你经常会觉得你让整支球队都失望了,让这不会让你筋疲力尽[至关重要],因为最终如果你想赢得冠军,你需要进行超过 23 场比赛。


“你可能在第一场比赛中表现不佳,但你需要从中恢复过来。或者你可能在赛季中期有一场糟糕的比赛——你不能让它影响接下来的比赛。


“所以[你必须]几乎忘记,继续前进并尝试专注于下一场比赛,因为一级方程式的记忆很短暂。我回顾巴林时没有沮丧或难过的感觉。我想这让我成为了一个更强大的车手。”


球迷对 2021 赛季的反应是“可怕的”

08:25,莎拉·伦德尔


在 Max Verstappen 有争议地夺得世界冠军后,F1 的支持者仍在讨论 2021 赛季的结束。


他和刘易斯·汉密尔顿以相同的分数进入了最后一场比赛,一切都可以发挥。汉密尔顿在比赛的大部分时间都处于领先地位,直到尼古拉斯·拉蒂菲(Nicholas Latifi)撞车并部署了安全车。赛事总监迈克尔·马西(Michael Masi)允许比赛继续进行,并允许一些赛车在跑完一圈后自行解开。


这让维斯塔潘超越了汉密尔顿并夺得桂冠。一些粉丝对一些人甚至向拉蒂菲发出死亡威胁感到愤怒,前评论员阿列克谢波波夫将这种反应称为“可怕”。


他说 Championat.com:“我一直认为一级方程式与足球不同。我很高兴也很自豪我们有更多聪明的球迷,他们互相尊重。


“尊重他们欢呼的车手,也尊重其他车手和他们的车队。今年,有时这很可怕:我看到人们互相谈论废话。老实说,这不是我曾经引以为豪的一级方程式赛车。”



F1球迷批评对2021赛季的“可怕”反应


里卡多“羡慕”汉密尔顿和维斯塔潘的冠军争夺战

08:16,莎拉·伦德尔


丹尼尔·里卡多说,他对刘易斯·汉密尔顿与马克斯·维斯塔潘争夺 2021 年世界冠军的看法喜忧参半。


两人在最后一场比赛中锁定了相同的分数,维斯塔潘在最后一圈超越了汉密尔顿,获得了他的第一个冠军头衔。没有赢得总冠军的里卡多说,他嫉妒摆在他面前的战斗。


“当然,我很羡慕,”他在赛季末的新闻发布会上说,正如引用的那样 GPF粉丝. “但我已经嫉妒了八九年了。这不是什么新鲜事,但当然,一想到它就令人兴奋。


“对我来说,和所有人一样,我是一名球迷,我是一名车手,但我仍然是这项运动的球迷。这很棒,抛开嫉妒不谈,F1 能参加比赛真是太棒了。我不记得有哪一年两个人在这么多比赛中并肩作战。我觉得 75% 的比赛他们都曾在某个时候轮番上阵,所以这真是太棒了。”



丹尼尔·里卡多“羡慕”刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔潘


塞尔吉奥佩雷斯:红牛把我带到了另一个层次

08:08,莎拉·伦德尔


塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 在 2021 赛季被带入红牛车队,接替亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 担任主力车手,他的赛季表现出色。


他在阿布扎比因延误刘易斯·汉密尔顿而受到称赞,而马克斯·维斯塔潘则进站更换新轮胎。佩雷斯还多次登上领奖台,并表示球队“将他带到了一个新的水平”。


他说 GPF粉丝: “红牛真的把你推到了极致。不仅是车手,[还有]工程师、机械师、车队老板。


“每个人都在全力以赴,为每个人提供完美的结果,完美的时刻。这是一次非常棒的经历,它把我作为一名车手带到了另一个层次。”


关于2022赛季你需要知道的一切

08:00,莎拉·伦德尔


如果刘易斯·汉密尔顿要退出这项运动,他的宣布预计将在 3 月 2022 赛季开始之前发布。该活动将在巴林开始,对团队进行大量更改。


Max Verstappen 将寻求捍卫他在阿布扎比赢得的有争议的冠军头衔,如果汉密尔顿出局,他可能会与另一位车手形成新的竞争。


但是新赛季具体什么时候开始,车手又是谁呢?了解以下内容:



2022 年一级方程式赛季何时开始,车手是谁?


F1最新消息

07:53,劳伦斯·奥斯特雷尔


猜测结束 刘易斯·汉密尔顿的未来在 公式1 在即将到来的 2022 赛季之前,他继续主导这项运动,自从他在阿布扎比有争议的失利后,这位七届世界冠军一直守口如瓶。


国际汽联首当其冲受到批评 马克斯·维斯塔潘 抢走 他在最后一圈的处女名 本赛季,管理机构的新任主席穆罕默德·本·苏拉耶姆(Mohammed bin Sulayem)透露, 汉密尔顿尚未回复他的任何消息. 同时,赛事总监迈克尔·马西的决策 继续受到进一步审查,Stefan Johansson 是最新一位质疑是否 为了娱乐而牺牲了体育诚信.


红牛总裁 克里斯蒂安霍纳坚持认为这项运动应该“继续前进”来自阿布扎比的戏剧,尽管后果将继续,但随着车队开始取笑他们的汽车图像,现在注意力转向了 3 月新赛季的开始。梅赛德斯也在推特上发布了一张汉密尔顿的神秘图片,标题是:“逆境导致一些人崩溃;其他人打破记录,”这是迄今为止最明确的暗示,英国人将再次出价打破迈克尔舒马赫的记录。


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